叉车制动拉索的布置结构包括有前拉索和两条制动后拉索。前拉索具有位于一端的di一连接端以及位于另一端的第二连接端，di一连接端用于连接微型电动车的手制动操纵机构总成上的绕线盘，两条制动后拉索的同侧端均分别连接至第二连接端。还包括：双层固定支架，位于每条制动后拉索上分别紧固设置有至少两个的双层固定支架，至少一个的双层固定支架用于将该制动后拉索紧固在后地板前横梁上，至少另一双层固定支架用于将该制动后拉索紧固在后纵臂上；其中，在经双层固定支架紧固后的制动后拉索呈连续性多段的弯曲状分布，且每段均具有预设的小弯曲半径。
叉车制动拉索通过双层固定支架对制动后拉索的位置限定，使其在有限空间内具有有效的弯曲半径以实现拉索动作，同时避免了空间干涉，解决了由于车轴距短导致空间狭小而不能高效制动的问题，并减少了装配工时，提升了效率。
