应用在
叉车制动拉索的固定装置的特征在于：将一段钢丝设计成一部分螺旋结构，在钢丝的一端设计成弯钩，在钢丝的另一端设计成导向杆结构，导向杆结构与车身上的工艺孔通过螺纹方式连接。
叉车制动拉索本体在移动箱体的作用下，起到对拉索本体前后移动时的左右方向上的限位作用；在松开手刹拉杆时，拉索本体立刻脱离制动的作用。
叉车制动拉索采用这种固定装置结构简单，成本低廉，装配方便，而且在整车颠簸时，可以同时起到固定手制动拉索和缓冲各方面的力的作用，不会发生固定装置松动或断裂的问题，而在车身上某些空间狭窄的位置，由于固定装置是柔性结构，可以通过伸缩变化来适应狭窄位置的布置要求。
叉车制动拉索固定装置结构简单，安装拆卸方便并且能够同时起到固定拉索和缓冲拉索受力的作用。
