具有减振效果的叉车油门拉线的技术方案是：油门拉线构成中包括油门拉索和松套于其外部的拉索套管。其中油门拉索的头部端通过头部端接头与油门踏板连接，尾端通过尾端接头与油门拉杆连接；拉索套管的一端通过固定卡与前围板或油门踏板支架连接，尾端通过支架与发动机机壳连接，增设一弹性减振块，弹性减振块连接于固定卡与拉索套管之间。
    具有减振效果的叉车油门拉线能大量吸收由发动机传递来的振动能量，有效限制了油门踏板的振动，提高了车辆的乘驾舒适性。